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立ち仕事に軽量スニーカーを愛用しています。 クッションがふかふかで疲れにくいですが、その分暑いです。
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2024年6月18日3:21
超軽量スポーティースニーカー(ワイズ3E)
https://www.nissen.co.jp/item/VEN0118S0001?clr_id=105
2024年6月18日3:21
ニッセンカスタマー
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仕事用の靴を探していて、動き回るので楽で疲れなさそうだと思い購入しました。 いつものサイズでしたが、つま先が少し窮屈に感じ、通気性があまり無さそうなので長時間履いていたら蒸れそうだなと思い、サイズ変更するか悩みましたが返品しました。 軽くてクッション性はあるので少し残念でした。
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2023年10月4日9:30
超軽量キルティングスリッポンスニーカー(ワイズ4E)
https://www.nissen.co.jp/item/VEN0118D0004
2025年1月8日13:10
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他の方のレビューを見て、ワンサイズ大きめにしました。あと、紐もゴムにしたら楽でした。履き心地もよかったです。つま先のゴムの部分が傷付きやすいです。クッション性はあまり感じないかなと思います。幅広なのに見た目がスッキリ見えます。仕事用に買いましたが、途中で足の指が痛くなります。でも、かわいいし履きやすいので他の色も欲しいです。
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2021年7月8日4:56
ローカットスニーカー(ワイズ4E)
https://www.nissen.co.jp/item/CSX0218S0005
2024年10月19日9:24
#幅広 #ニッセン #クッション性 #スッキリ見え #仕事 #スッキリ #仕事用 #サイズ大きめ #履きやすい #履き心地が良い #仕事用 履きやすい #仕事用 履き心地が良い #仕事 幅広 #仕事 履き心地が良い #仕事 履きやすい #仕事用 幅広 #ニッセン 幅広 #ニッセン 履き心地が良い #ニッセン 履きやすい #スッキリ見え 履き心地が良い #スッキリ見え 幅広 #スッキリ見え 履きやすい #スッキリ見え ニッセン #スッキリ 幅広 #スッキリ 履き心地が良い #スッキリ 履きやすい #スッキリ ニッセン #サイズ大きめ 仕事用 #サイズ大きめ 仕事 #クッション性 仕事用 #クッション性 仕事 #クッション性 ニッセン #クッション性 スッキリ見え #クッション性 スッキリ
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履き心地バツグンに良いです。仕事用に黒の軽い靴を探していた所、良さそうだなと思い購入。思ってた以上に私の足にピッタリフィットで歩きやすいし何より軽い!! ただ4Eの割にはそれほど余裕はありません。幅広甲高ではない私でも特に大きいとは感じませんでした。それが逆に私の足には、ちょうど良かったのですが。中のクッション性も気持ち良いです。暑くなって来ると蒸れが気になるかも…ですが。甲にあたるバンド部分が少々気にもなりますが、許容範囲内かな? 何より久々に良い履き物に出会えて嬉しく思います!仕事だけでは勿体ないかも。
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2020年2月15日17:41
超軽量ゴムデザインスニーカー(ワイズ4E)
https://www.nissen.co.jp/item/VEN0118D0003
2024年11月23日3:29
ドラミ
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自分の足は、縦長で幅がないタイプです。 仕事で毎日履いてますが歩きやすく足も痛くならないため大変気に入ってます。 (甲ベルトが高すぎるので合わせるためにクッション性のある中敷き、ベルトに穴を内側に1つ追加してます) 歩き方にもよるのかもですが、毎日履いて4~6ヵ月ぐらいで小指に当たる箇所に穴が開きダメになります・・・汗 足の大きさと値段の安さから自分的には十分な期間持っていると思います。
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2018年4月29日3:22
3.5センチヒールのプレーンパンプス(甲ベルト)
https://www.nissen.co.jp/item/AJO0115M3005?clr_id=101
2024年7月14日0:06
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PiKoと同じデザインなので購入したけど、思ったより重い。足音がパタパタけっこううるさい。 職業柄立ち仕事が多く歩き回ることや緊急時は、ダッシュもあるので思ったより脚が疲れます。見ためよりクッションが悪いけどかも。
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2017年6月3日22:43
超軽量かかとが踏める2WAYスニーカー(ワイズ4E)
https://www.nissen.co.jp/item/VCI0118S0015
2024年9月25日10:06
ニッセンカスタマー
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仕事で使用しているのですが、足が疲れにくいですね。 もう少し中敷きクッションが柔らかいともっと良かったかなとは思います。
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2017年4月28日0:17
5センチヒールのラウンドトゥパンプス(プレーン)
https://www.nissen.co.jp/item/AJO0115M0003
2024年10月20日10:40
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