武蔵野線が101系1000番台から103系化された時は6両編成でしたので、中間車3両セットは1セット（サハは余剰）で済みますが、103系が8両編成化(6M2T)された以降を再現するには、モハユニットがもう1セット必要となるため、2セット購入しました。 結果、中央線快速の10両編成が組めます。価格が安いので良いですけど。

高運転用　大阪環状線のために購入しました。

103系4両編成の増結用として購入しました。KATOのASSYパーツで、対応しようとも考えましたが、一部のしていた欠品していたので、セットで増結することとしました。結果として、別々に購入するよりも、少し安くなりました。サハ103が、余剰となりましたが、改造のベースに使用と考えています。

カトーの１０３系はお値段安めで揃うのが良いところ。全色揃えましたが、オレンジ高運転台も１編成追加しました。

期待通りの商品でした。他の色と一緒に走らせています。ありがとうございました。

アーノルドカプラー搭載なので、旧103系の増結にも使用出来ますね 高運転台が出ましたので、8両一括編成組むためには2つ必要ですがそこだけがちょっと… でもそれを差し引いても★5の価値はあると思います

高窓車基本セットと同時に2セット購入しました。 増結セットなので簡易梱包の紙ケースで充分ですが、基本セットは通常の緑色のブックケースで販売して欲しかったです。 収納ケースを新たに購入する必要があるので、総額では結構お財布の負担が大きくなります。 エントリーモデルの意味が薄れますね。

とても綺麗な塗装で大変良い商品だと思います。

４両の基本セットを持っていましたが、やはり４両では物足りなくなり、中間車両の再生産を待って、購入しました 延期に次ぐ延期となり、約半年待ちましたが、ブルー、イエローの１０３系車両と共に楽しめそうです