ユーザーボイス (10件)
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5.0
ミニ四駆を見てたら久しぶりしてたら久しぶりしたくなって購入。いろいろ昔より異論なバータが出ていてビックリしました。徐々に改造していきたいと。思います。
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- 家族
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5.0
フロントバンパーの改造で購入。 マシンのフロントには必須として使用しています。特にATスラダンを始めようかと思う方にはプラスチックパーツが必要になります。
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- 自分(本人)
- 使い方
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5.0
スライドダンパー付けたかったので、買いました。使い方も簡単で良かったです。
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- 自分(本人)
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5.0
左右にスライドすることで衝撃を吸収できる優れもので、スプリングも2種類の硬さのものが付属しています。 ただ、マウント部が大きくかさばるので、ノーズの長いボディは取り付けができないことがあるようです。 プラ製のローラーも大径のものが付属しているので、これはこれで利用価値がありそうです。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
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5.0
リジッドと比較すると絶対的なコーナー速度は落ちるのですが、昨今の立体セクション多めのコースで真価を発揮します。 事実、公式大会はじめレース上位車の多くがスラダン仕様となっているようです。
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5.0
カーボンスライドダンパー用です欲しかった商品はカバーのみ
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5.0
カスタムパーツとして初めて購入。まだ使ってませんが楽しみです。
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5.0
速く走るための必需品。 カーブでも安定して走ります。 お値打ちで満足してます。
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3.0
コーナーの入り口はいいですが、ストレートが長いと逆にロスになっている気がします。
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3.0
ARシャシに搭載しました。重い部品です。メカメカしくて、まさにグレードUPって感じで好きです。しかし、重い。