ゴム系接着剤があると組み立てが楽になります。

前回ブロンコをアルミパーツ満載で製作しました。倍の価格以上費用が発生しました。今回は必要最低限に済ませノーマルの仕上げの予定です。

正月頃から気になっていて、ブロンコにしようか車種を悩んでいたら売り切れてしまって。次の候補のランドローバに決めました。Webの説明書を見ながらの作業でしたが結構大変でした。 完成後はやはり色々といじりたくなる箇所があって、この先どうしようかなと考えております！ なるべくお金はかけないようにしないと？ 特にフロント周りのガタが気になりますが。 それも楽しみの一つかな？

ここ数年、老後の楽しみに、ゆっくり大地を走る車に心奪われていた中の名車。毎日眺めながら、スペアーボディもそろえ、夢弾む日々を 送らせていただきます。

前モデルのCC01に比べるとシャーシが結構本格的な構造となっているところがGoodポイントです。

送料込みでこの価格は他店ではありません。お安く買えました。

レビューを書いた頃はどこよりも安かったし、当初は後に発売される新型ブロンコを購入しようと思っていたが、実車とのフロントサスペンションが異なっていたので（フロントダブルウィッシュボーン。なぜCC01にしなかった？G500も実はモデルチェンジされた新型のW463でフロントダブルウィッシュボーン）こちらを購入しました。 ショートホイールベースなので悪路走破性が高そう。オプションを仕込みながら製作します。何色にしようかな？

ステアリングやサスペンションはCC01よりクセがある感じです。樹脂パーツでは不安な取り付け部分も多いのでなかなかお金がかかりそうです。ボールカラーだけは最初から投入するのをお勧めします。