ユーザーボイス (8件)
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5.0
2000系やN2000系の中間車を増やすために購入しました。 安価ですがよく出来ています。
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5.0
中間車を増備し、編成のバリエーションを豊かに
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5.0
2000系トレーラ先頭車4両の運転室側振り子角改善のため、2117形中間車の板バネと交換するネット記事を参考に、本床下セットを板バネほしさだけのために3セット購入、先頭車3両の板バネと差し替えました。交換作業は簡単に完了、先頭車両のカーブでの振り子角が向上、より2000系らしくなりました。残りの先頭車1両は、この車両の板バネと先にはずした先頭車板バネを利用し工夫して施工。3セット購入で4両の先頭車の振り子角改善ができて満足しています。なお改造は当然のこと自己責任です。
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5.0
KATOは補修パーツが比較的手に入れやすいので助かります。
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5.0
KATOの四国2000系の増結用にボディ・台車と共に購入しました。 正直2200形は単品販売をしてもよかったんじゃないかなと思います。
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4.0
中間車が著しく少ないセット構成のため、ボディとともに増結用に購入しました。 カトーらしく床下の表現など細かくできています。
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4.0
台車をセットする突起があるのですが、883系やE351系に比べると振り子角度が物足りないところはマイナスかな? 不足分を補う加工を考案中。
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4.0
ASSYで増結車両を組むために購入。カプラーも付いているので助かりますが、やはり割高になってしまうのが難点。