【再生産】(N) 30994 JR九州817系3000番代 6両編成セット(動力付き)の
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【再生産】(N) 30994 JR九州817系3000番代 6両編成セット(動力付き)

グリーンマックス

【再生産】(N) 30994 JR九州817系3000番代 6両編成セット(動力付き)

総合評価

4.0 レビュー 6件
  • 51
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  • 20
  • 10
  • 5.0

    通称白缶と言われている同車ですが模型でも英字の表記が目立ちます。初回製品と比べると実車と同じように純白の艶のある白に見えました。

  • 4.0

    車体の色味が改善したという評判をきいたので購入。光が透過すると言われていた車体が確かに透けなくなっていた。価格は高めだが、特徴をよく捉えていて、製品の印象は良い。

  • 4.0

    817系どうしはもとより813系と連結したいのに先頭側の連結器の加工が難儀してます。

  • 3.0

    異種形式混結マニアなので、カトー813系と連結させたくて購入しました。製品の出来はまあまあですが、カプラーと価格には不満です。カプラーアダプターとか付属してないし。なんとか混結できるようにしました。

  • 4.0

    6両固定ユニットタイプが出てくれて大変うれしく思います。 ディティールは既発売のセット物と同じです。綺麗にまとまっていていいですね。 やはり残念なのは6両セットでかなり高額な製品なのに純製カプラーがアーノルトタイプとドローバーな所です。多少高くなってもいいので、伸縮タイプの高機能カプラーを標準で付けて欲しいですね。それにボディ構造が他社製の交換カプラーと親和性が凄く悪いですね。ボディはとても良いので、改善を望みます。

  • 4.0

    九州車両増備の一環で購入。 基本的な仕様は基本セット+増結セットと同じだが、連結面の運転台付き車両のライトが非点灯なのが異なる。 その部分の連結は付属ドローバーを用いるのだが、ここをリアルなKATOのカプラーにするには別売りのカプラーアダプターを用いてスカートを加工する必要がある。 基本セットと増結セットにはスカート付きアダプターがついていたので、少々残念なところ。デカール類も別売りで買う必要がある。 走行性能も良いとは言い難いので、改善を求める。 とはいえ車体はよく出来ているので、加工して既存の九州車両と併せて楽しみたい。