ユーザーボイス (6件)
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5.0
これで3体目。ここまできたら集めるしかない。昔の玩具と違い、変形が複雑でガシガシ遊べない。どの形態で飾るか検討中。
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4.0
MPG第三弾『ユキカゼ』です。 ビークルモードは東北・上越新幹線200系となります。 第一弾の『ショウキ』と基本フォルムは同じながら、200系独自のディテールはバッチリ。 新幹線特有のボディも綺麗に再現されてます。 またロボットモードは『ショウキ』と違いスラリとした印象へと変わります。 もちろん各所スマートな可動で多彩なポーズ変更も全く問題ありません。 今回もライデンへの合体モードは左足となるのでお預けになります…。 期待を持たせる「買い！」な一品です。
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3.0
トレインボットもいよいよ合体が見えてきました。これは楽しみです。 しかし毎回、塗装の乱れがあるのが本当にこのシリーズの残念な所です。 今までは何度もやりとりして、良品を送って頂き見ましたが、 今回はもう疲れてしまって、それもやめました。 メーカーには、かなり真剣に検品の方法と製造の工程を見直してほしいです。 ジョーシンさんは、以前このシリーズで箱潰れがあったことを覚えていてくれたのか、梱包に気を遣って頂き感謝です。
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5.0
トレインボットの折り返しとライデンの合体へと着実に近づいてワクワクが止まりません
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5.0
MPGトレインボットの第３弾なので予約して発売を楽しみにしてました。 ライデンの左足に変形するので、これで胴体と両脚が揃ったことになりますね。 早く全機合体させたいです。
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5.0
トレインボット3体目ですが、その中で一番ロボットモードのスタイルがよく、単体でも新幹線から変形するロボとして楽しめると思います。ただ、変形は一番複雑です。新幹線からロボ、またその逆は数回やれば直感的に変形できるようになりますが、ライデンの左脚モードは思った以上にステップ数が多く、また各パーツの固定がしづらくて手間がかかります。 そんなライデンですが、ヘッドが付いてショウキに取り付けて、ようやくわずかながら合体を味わうことができ、ますます残りのメンバーの発売が待ち遠しくなりました。
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