Joshin
1/24 ザ・チューンドカー No.98 URAS RPS13 180SX '96 Ver.2(ニッサン)【67628】
ユーザーボイス (7件)
-
5.0
バリ展の１８０SXですね！Ver.2かVer.１どちらを購入するか迷いましたが、エアロボンネットではない方がスッキリしてるのでVer.2にしました！ノーマルの１８０SXと並べてみたいですね。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
3.0
新規エアロが入ったことにより箱が凄く大きい。 肝心のエアロですがフロントは似ていない。リアはサイドのボディの凹のプレスラインがないので繋がらないのでおかしい。 でもVS-KFは良い感じです。タイヤは使い回しで細すぎるので交換しましょう。 全体の雰囲気は良いし作りやすいとは思いますがこれでOKとしたUR⚪︎Sもどうかと思う。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
懐かしのエアロが再現されていて嬉しい。 クオリティはタミヤには劣るがこのような遊び心がアオシマらしくて良い。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
別バージョンも手に入れれた なかなかカッコよく仕上がります
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
待っていた人は多いと思うWORKのVS-KFが付属のバージョンです。ローマウントGTウイングとエアロボンネットのキットと同時発売です。 キット自体はローダウンサスとウイングのER34URAS流用からバケットシートなども不用品ながら付いています。エアロの合いも良いですが、変わらず塗装時のリトラクタブル部の擦れ対策やBピラーのスジボリの浅さとパーティングラインの処理は注意が必要だと思います。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
ノーマル製品発売前から、このようなバリエーション展開は想定されていましたが、まずＵＲＡＳがトップバッターで商品化。今後はＢＮスポーツも発売予定ですが、どちらも基本的に裾広がりの「ザ・ドリエアロ」の製品です。さてキット概要ですが、スタイルはシャシーの関係でサイドがやや間延びしている感じですが、既存メーカーと比べれば秀逸。パーツの合いはもほぼバッチリですが、気になる人は若干のすり合わせが必要です。シャシーはＳ15と共通で、180用に転用されるのを機に部品が簡素化されてカッチリと組めるようになりました。気を付けるのは、ボディとシャシーを合体させる際、ボディとＦバンパー＆サイドスカートの接着部分に無理がかかりやすいです。バラバラボディ故の欠点ですが、慌てず冷静にゆっくりとやりましょう。それ以外は初心者でも比較的簡単に組み上げることができます。別商品でローマウントウィング＋ＴＥ37ホイールの仕様もありますので、お好きな方でどうぞ。総合で98点の製品です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
価格が高い分、ちゃんと作りこまれています。ホイールはメッキ仕様になっており、ホイールリングも付いています。もちろんサイドのデカールも付いています。’９６ってことは大方３０年前なんですね。（自分も年とったなー）
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 普段使い・実用