ユーザーボイス (6件)
-
5.0
唐津車両センター所属の103系1500番台E17編成がプロトタイプです。車体は国鉄時代の色に復刻していますが、前回の復活国鉄色と異なるのは、JNR(国鉄)でなくJRマークがついている点です。JR九州初期をイメージしているのでしょう。前回発売された復活国鉄色と合わせて楽しむつもりです。また、103系1500番台の撮影会で用意された「福岡空港」「博多」の前面方向幕も用意されているのも心憎いです。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
今までマイクロエースから発売された103系1500番台を全て購入してきましたが、今回改良された点として先頭車の列車無線アンテナがきちんと地上に対して水平に設置された所が評価出来ます。正直小さい事ですが今まで斜めになっていて気になっていたので。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
筑前前原以西用として、3両編成でも運転していました。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
4.0
良くない例えですが、最近の電車はごちゃごちゃしていると言おうか、整ってはいますが美しさを感じるデザインが少ないように感じます。あくまでも個人的な意見ですが! その点、この103系は今どきの保安設備が追加されてはいるものの、シンプルな美しさを感じます。 製品は、103系の特徴をよく捉えています。ボディーカラーも本物っぽいですね。ツヤを抑えたのもいいと思います。 とても良い製品とは思いますが、高機能カプラーが標準になりつつある昨今、高機能カプラーの標準装備を検討していただけると有難いです。 ★1個マイナスの理由は、カプラーです。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
実車に乗って欲しくなり購入しました。 前回のJNRマーク付き編成とはさほど変わりがありませんが、実車どおり前面貫通幌パーツは無くなり良くなりました。 渡り板のモールドがあればなお嬉しかったです。 値段も昨今の製品と比べ安い方だと思いますし、昔とは違い完全品で購入出来るので満足です。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
最近は103系1500番台は以前のような6両ではなく3両で走ることが多くなりましたが、登場時色のJNRマーク仕様とJRマーク仕様の2編成を連結させたり離合させたりさせます。前回のJNRマーク仕様と同等の出来でした。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味