ユーザーボイス (5件)
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5.0
プジョーの「保守的で華やかさに欠ける」というイメージを一変させた名車、プジョー205 GTIの完全新作キットです。エレールとしても自国の80年代を代表する一台として、やっぱり出しておきたかったのでしょうね。キット構成はドア可動に加えエンジンまで再現されたフルディテールの一品。小型車の世界的スタンダードとなった横置きFFのメカニズムを観察できます。……とはいえ、205のエンジンって見てて余り昂らないんですよ。同世代の日本車みたいに、カムカバーに「TWIN CAM 16 VALVE」とか書いてあるわけじゃないし。キットでもカムカバーすらシリンダーブロックと一緒に成形の左右割です。それはさておき、見所はやっぱりスタイリング。社内スタイリストのジェラール・ヴェルテールの手による黄金比的な美しさをじっくりプラモで楽しむとしましょう。で、ノーマルの205があるのであれば、と思い出すのがGr.Bのターボ16。同じエレール社製のキットはスナップフィットでトイ的アプローチだっただけに、某T社様には、ミッドシップ4WDターボのメカニズムを完全再現した傑作キットの再生産を是非ともお願いしたいところです。
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5.0
このコメント欄に皆様書かれている様に、エレールとは思えない完成度の高さです。 静岡ホビーショー前に散財してしまいました笑
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5.0
自分が20代のころ大好きだった車なので、懐かしく思い購入しました。 キットのほうはエンジンまできちんと再現されており今時の1/24スケールのキットとしてはめずらしくドアの開閉を意識してボディとは別パーツになっているなどクルマ愛、模型愛に溢れた設計のキットとなっています。 国産キットとは一味も二味も違った組み心地が面白かったです。
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5.0
フォルクスワーゲンゴルフへの対抗として開発されたプジョー205。コンパクトなスタイルも、ゴルフIやIIと似ている。為替の影響で海外モデルは割高になっているが、日本のプラモデルメーカーは販売しないだろう車種が入手できるのはありがたい。ゴルフの模型と並べるのも楽しい。以前HELLERの模型を作ったときは、説明書がフランス語表記で苦労した思い出があるが、この模型では、カラフルな図解と日本語説明がついていて嬉しい。
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5.0
パーツは黒い紙で包まれていて、箱も凝った造りの仕様となっているのでギフト商品のようです。 ボンネットとドアはパーツを差し替えて開いた状態にもできますが、開閉ができるようにヒンジのパーツが入っていれば良いのになと思います。
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