tomixやkatoからは滅多に出ないローカル鉄道の名鉄で さらに名鉄の中でもマイナーな貨車 とても珍しいので買わない理由が無い

トミックスさんの十八番、同成形、文字替え製品です。同形式の一番の特徴である名鉄の社名、社章が記載されているプレートの成形表現がオミットされ、只の印刷表記だけに留まっており、残念で仕方あありません。　こういった物は「タイプ」と銘打つべきです。

名鉄の電気機関車のお供に最適と思い、名鉄所有のワム６を購入しました。ただ社紋・社名だけではいささかインパクトが薄く、塗り替え前の青色で製品化してくれたら面白かったかも。 子供のころ、昇圧前の名鉄瀬戸線大曽根駅で眺めた貨車の入れ替え風景が印象に残っており、「いつか再現したい！」と思っています。

本当は、デキ400等と連結したかったのですが、手元には鉄道コレクション 第1弾の名鉄デキ100が多かったので、こちらと連結しておきます。

2軸貨車は小型ですが表記も綺麗に印刷されていて購入してよかったと思いました。この車両はトミックスのNゲージですが同規格の鉄道コレクションで製品化されている凸型電気機関車に牽引させて楽しみます。

貨物編成のバリュエーションのために購入です。

国鉄貨車のワム60000の標記替え商品です　その割にしては割高感があります　名鉄の車紋や名古屋の文字は国鉄貨車との違いがわかりますが　その下の文字は小さすぎで読めませんが　Nゲージだから仕方ない　カプラーにスプリングが使われてない為　カプラー本体が横を向きやすいしKATOカプラーに交換出来ない　 2両セットはいいけど　クリアケースが大き過ぎ　で　かさばるのとフタの明け閉めが難儀です　通常のクリアケースでも2両収納出来るのですけどね😅

実車は見たことがありませんが、t社からの珍しい大手私鉄の貨車なので、衝動買いしてしまいました。社紋も綺麗に印刷されていて満足です。

犬山検車区に常駐していたので、大変懐かしい車両です。

国鉄型貨物大好き黒い貨物良いです。