旧製品のベンチレーターを立体的に見せるためのﾊﾟｰﾂ。 交換しましたが、地味すぎてあまり変化を感じることはありません。 屋根板はｵﾊﾌ、ｵﾊ用が各枚ずつの構成ですが、ｵﾊはｵﾊだけ、ｵﾊﾌはｵﾊﾌだけの構成の方が良かったように思います。 また、値段の高さも☆減の理由です。

屋根板、ベンチレーターの各パーツは塗装済みで綺麗な発色。ベンチレーターはランナー切り離し済みなので、屋根板の開口部にはめ込むだけで良い。 旧製品を簡単に最新ロット並にアップデートでき、ベンチレーターが立体的にできる点が良い。 製品ページの画像は一般型で妻面側に突起があるが、画像が間違っており、実際の製品は妻面まで平らな仕様になっている。

ベンチレーターが精密で、かなりカッコ良くなりました。旧製品とは見た目が変わり、効果抜群です。今後はこれが標準品になるのかな。

商品はいいと思うのですが、すごく見た目が良くなるわけではないというのが個人の感想です。その割に価格が高く、オハフとオハ各2個ずつのセット販売のため余りが出ます。この価格で余りが出るのは痛い。オハフ用とオハ用を分けて売るなど、もう少し工夫してもらえないでしょうか。

これまで購入済みの 客車車両のグレードアップのために購入しました。 KATOさんは、既存の所有車両のことも お考えいただき、コレクターのことを 大事に考えてもらっているかと思います。 鉄道模型（特に小さめはスケール）では、やはり 上から目線の印象は 大事な ファクターだと思いますので、ベンチレーターの別パーツ化は 嬉しい限りです。。 これまでの 10系座席車や、今回の35系客車にとどまらず、次回の 各種リニューアルの際には、10系寝台車系列の ハネや、オロ11、オシ17の屋上ベンチレータの別パーツ化に加え、寝台特急の カニ等荷物車の半ガーランドベンチレータ、更にできれば、スニ、ワキ、ヨ、コキフ、ワフ、ワサフなどの貨車製品の、ガーランドベンチレータについても 別パーツ化を ご検討いただければと思います。

ホビーセンターカトーの「オハ35／オハフ33戦後形グレードアップパーツ」を使用しました。 別パーツ化されたベンチレーターに交換することで、オハ35系の屋根上がぐっと実感的になり、編成全体の雰囲気も引き締まります。取り付けも屋根交換が中心なので比較的手軽で、加工が苦手でも挑戦しやすい印象でした。 同形式客車を複数並べた際の屋根形状の違いも再現でき、旧型客車編成の表情付けにぴったりのアイテムです。SL列車やローカル客車列車をよりリアルに楽しみたい方におすすめできます。