ユーザーボイス (9件)
-
4.0
増結用に購入。他の形式とも組み合わせて自由に編成が組めるのが良い。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
4.0
国鉄時代のローカルをイメージして購入しました。そうなるとウェザリングしてみたくなります。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
やはり揃えたくなります。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
4.0
運転台側TNカプラーJC6389は見栄えが良い反面、連結面側のJC6354より繊細で取り扱いには注意が必要に感じます。
-
5.0
運転台直後のベンチレーターが片面押し込み式で乗務員扉横の手摺が2分割で、客用扉の手摺が短いタイプを表現してあります。古き良き国鉄時代を再現です。ウェザリング等で汚すのが良い。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
4.0
キハ10系は初めて購入。室内灯を装着と同時にパーツを取付けましたが種類が多く疲れました。よく観察すると集電方式も新型に変更されておらず転がり抵抗が若干大きかったので-1。
- 誰が使いますか?
- 仕事の知り合い
- 使い方
- そのほか
-
4.0
バス窓キハ26やキロハ25などの準急色も出してほしい
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
トミックスは一般形気動車のラインナップが驚くほど充実していてとても良いと思います。カトーは60周年記念のキハ20系を見てもはややる気なしと思えるので今後は気動車はトミックスに乗り換えます。こちらは細部までよく出来ている(再現されている)と感心しました。ただし、バス窓部のHゴムはもう少し存在を主張してほしかった。少し離れて見るとHゴムがよく見えないと感じました。カプラーはSPになって良かった。集電機構は従来通りですが客扉ステップ部に台車が隠れるので技術的に無理なのかな?などと思いました。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
少し価格が高いですが、ライトの点灯も比較的低電圧から安定していて、外観ともよい出来だと思います。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味