ユーザーボイス (2件)
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5.0
JoshinさんＷｅｂで購入しました。山手線は103系のふるさとで、103系は、元々、山手線専用車両として設計、投入されたものです。山手線８両化の時に、101系では６Ｍ２Ｔの不経済な編成を組まざるを得ないことから、駅間が短い線区用に特化し、少々高速性能を犠牲にしても、低速性能を重視し、４Ｍ４Ｔ編成という経済的な編成を組むための投入でした。クハ103高運転台車は、ＡＴＣ機器が運転台の後に設置されたため、乗務員室扉直後の戸袋窓がなくなりました。今回発売された、品番10－1743C 103系ウグイスの予備ボディにします。後日、クハ103高運転台車が奈良電車区に転属し、ウグイス色で関西本線にも走るようになりましたが、関西本線はＡＴＣが不要な線区なので、運転台直後の戸袋窓がありました。そのタイプのクハ103高運転台も発売して欲しいです。
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4.0
安定のKATO、所属が相変わらず「関スイ」w