ユーザーボイス (9件)
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5.0
これまで、奈良▪︎京都線系統のシリーズ21車両は幾度となく製品化されましたが、やっと待望の南大阪線系統の車両が出ました。それも、6200系の3両編成とのセットで発売されたので予約購入しました。これから先も、他の形式も製品化を期待したいです。
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4.0
6820系は9020系の初期製品にナンバーや方向幕が収録されており、タイプ品としては知る人ぞ知る存在だったのですが、ついに専用設計の製品が登場しました。 ただし、床下機器については16600系の流用となっているので、各自研究のうえ加工の余地があるかと思います。 車番設定に関しては不可解な点も存在します。 6820系は2両セットが選択式、当セットは6822編成が印刷済とされています。 2両セットだけを購入する層向けの配慮なのかもしれませんが、実車が2本しか存在しない以上、どちらも印刷済としてもよかったのではないでしょうか。販売戦略としても、「AY重連」を再現したければ当セットを買わせるように仕向けられると思うのですが……。 また、6200系は6211編成とされており、これは増結3両セットと重複しています。パンタグラフが下枠交差になった6219編成を避ければ候補は複数あると思うのですが、製造コストの問題なのでしょうか。こちらも販売戦略的に損をしているように感じてしまいます。 これまで散々お預けを食らってきた南大阪線ファンなら、車番違いが増えれば増えるだけ購買意欲が刺激されるはず……笑
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5.0
3220系、9020系や9820系、5820系が発売されてから、この6820系が発売されるまでどれだけ待ったことか。 しかも、6200系まで一緒に発売とは、南大阪線沿線の住民として、とても嬉しい限りです。
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5.0
待望の近鉄南大阪線の車両が、製品化され同じ6200系改造の青い交響曲とはまた違った雰囲気を楽しめ、シリーズ21も製品化されてコレクションが増えました
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5.0
待望の南大阪線車両の登場です。これまで何故か特急車ばかりだった南大阪線ラインナップに遂に6200系、6820系が製品化され加わりました。 しかも両形式がセットになるという非常にお得な製品です。一旦完売となっていたものが一時的に再入荷したようで、非常に良いタイミングで購入できました。
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5.0
南大阪線なので狭軌なはずですが、Nゲージでそれを求めてはいけません。連結面でもライトが付くのは良いのですが、連結がドローバーなので、外すと変な顔です。あと、GMは車輪が外れやすいです。
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5.0
南大阪集めてます、購入出来て良かったです。
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5.0
南大阪線シリーズ、充実してきました。
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5.0
昔から走っている「6200系」に新しい車両「6820系」が連結されていて、現行で走っている車両がそのまま模型になった感じです。身近に走っている車両なので、親近感がわきます。
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