ユーザーボイス (7件)
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5.0
520ベアリングが使えるのが良いです。小改造で低重心化も出来ますが、軸受パーツに少しガタが有るので対策も必要です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
3つの軸受けパーツが選べてその内の一つが520ボールベアリングが使えるのがいい 軸受けが別パーツしてるので本来と上下逆に付け、余分な部分を削ると低重心化できる 正規逆付けどちらにしろガタツキがある場合は接着して固定する
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3.0
レッドカラーのバンパーでシャーシ色のアクセントになるし、強化も出来るのでオススメです！他の色もあれば買うのにな。MSカラーシャーシ再販してほしいです。
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4.0
遂にカタログ落ちしたようなので､追加で購入しておきました｡ MSフレキ全盛で､MSシャーシそのものはまだ安泰でしょうけど､このN－04・T－04やバンパーレスなど､他のシャーシではありえなかったMSシャーシならではのユニットが無くなってゆくのは残念ですね｡
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5.0
安定性向上の為に低重心。その為にワイドトレッドに。でもホイールでワイドにするのは気が進まない。MSシャーシの両軸モーターは｢規定の上では｣ダッシュ系がないから｢公式レースでは｣大径タイヤにならざるを得ない。そんな時にこの製品。ガタを押さえる為に接着するのはもう仕方ないことでしょうね。520ベアリングが使えるのも当時は画期的でした。
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3.0
ノーマルトレッドとX系のワイドトレッドが選択式で使えますが、軸受け部のパーツはやはりガタが出ます。どちらか選んで接着した方がいいですね。
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5.0
520ベアリングを軸受けに使えるし、小改造で2ミリ程車高を下げれます。