ユーザーボイス (31件)
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5.0
軟質素材の履帯よりプラ製の方が好みなので購入しました。 センターガイドが別パーツ化されて軽め穴が再現されているので、大変リアルに仕上がって良いです。
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5.0
タミヤにメールで問い合わせしたが 回答は、G型に合わせた事が無い為、多少の加工覚悟ならと、時代考証的にはNGだけどと。 私は、軽め穴が空いてる、コチラを選択。 履帯裏面に丸い穴埋め箇所が一つに二個有るが、 なんとかします。因みにAタイプ履帯ですが加工無しでG型に取り付けOKでした。
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4.0
作るのはすごく面倒ですが車輛が引き締まってとても良いです
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5.0
パンターD型の購入に合わせて買いました。センターガイドの穴が開いているので、個人的には大満足です。以前は自分で開けていました。
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5.0
履帯の垂れ下がりを表現したくて購入。部品精度も良く、何より安価で入手できるのがいいです。
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5.0
同社のパンサーＤ型用に購入しました。他のサードパーティー製の連結履帯と比べて比較的安価で、入手もしやすく満足しています。
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5.0
履帯とセンターガイドを接着し、それをパチパチと組み立てる構造です。正直パンサーD型には分割式履帯が欲しかったところですが、別売りとは言え連結可動式の履帯がこの価格でリリースされるのならば、コスパ的には十分かと思います。 しかしながら、履帯裏の押し出しピン跡はまあまあ気になる所。成形上仕方のないものなので、個人的にこれは欠点とは思いませんが、この処理はそれなりに時間がかかります。 目に付くであろう車体外側の下半分だけ処理することで省力化が可能です。
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5.0
メーカーはスタティックモデル用としていますが、試しにモーターライズのパンターに履かせたところ順調に走行できています♪ 工夫といえば、ダボにできるだけ負担をかけたくないので、履帯を連結した後にセンターガイドを接着したくらいです。どうぞ自己責任でお試しあれ。
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5.0
手軽に連結履帯が出来ます。ガイド穴開きの為、完成後の雰囲気も良い、ドラゴン製品のパンターD型にも使えました。
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4.0
可動式キャタピラは可動の精度が悪い物が多く組み立て替えの整形に手間のかかる物も多いですがこれは精度が高い製品です。
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