ユーザーボイス (10件)
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5.0
ホイールが240ZGと同じ。実車を知らないがオーバーフェンダーでないなら240Z-Lか432のホイールの方が様になると思った。
- 使い方
- 趣味
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5.0
飾るときに輸出向けのちょっと変わった形の車があると、アクセントになっていいですよね。メタルシールもgoodです。
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5.0
もともと出来の良いハセガワZのバリエーション。北米仕様なんてファンならマストアイテムでしょう。ワタナベ、ハヤシなどのホイールに交換したいです。
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5.0
ハセガワの名キットなフェアレディZのダットサン仕様です 左ハンドルのパーツはもちろん各部のエンブレムまで抜かり無く再現されています
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5.0
ダットサンなZをエンブレムも含めてしっかりと再現できます。 ハセガワらしいパーツの繊細さもありキットのままでも十分な完成度が得られそうです
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5.0
北米仕様をリリースするとはやりますね。専用パーツが最高ですね。ホイールを社外にかえて製作したいです。
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5.0
この仕様での発売は嬉しいですね。 自分の車と同じ色で作ろうと思います。
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5.0
エンブレムがNISSANではなくDATSUNです。バンパーに付いたコブが特徴ですが、昔からこれが好きでした。まさか今になってキット化されるとは思いませんでした。仕様換えの限定品とはいえ嬉しいです。
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4.0
5マイルバンパーかと思ったらカツオブシでした。 ライトに左ハンドル仕様を作れるようになったのはすごくよい事だと思います。 あとはちょいちょい再販が掛かれば最高ですね。
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4.0
「240Z 1972 モンテカルロ ラリー」が発売されたとき、左ハンドル仕様のパーツが追加されたことで考えた、パーツの組み合わせで各時代のいろいろな仕様のS30が作れる、ということがメーカー自身の手で実現されました。 実際には、このキットのために新規ランナーが2枚追加されています。 ただし、ナンバープレートが日本国内仕様しかついていません。このスケールではほとんど大きさが違わないのかもしれませんが、これでいいのか、また、州によって後しかつかない場合もあるので、もう少し説明があってもいいのでは、と思います。 ところで、昔の自動車雑誌で、オーストラリア仕様の「260Z 2by2」の記事、写真を見たことを思い出しました。 こうなると、2by2のボディ・シャシも開発してほしい、5マイルバンパーが欲しい、と思うのは私だけではない、と思います。