ユーザーボイス (4件)
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4.0
T型フォードを、作りました。凄く気に入ったので、ルノーも買ってみました。まだ未制作ですがフォード同様に良いできかと思います。
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4.0
珍しいクラシックカーの模型です。このようなモデルがもっと数多く出てくることを希望します。
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5.0
先のＴ型フォードシリーズのいい作りそのままに作られています。バリエーションの展開に期待します。
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5.0
モールドが繊細。さまざまな曲面の造形の表情にアート感を感じました。組立説明はなぜか図の数がたいへん多い。ICM社のこの箱は普通にふたを開けるともう一度段ボールのふたがあります。メリットは強度でしょうか。しかしこのタイプの開閉には慣れません。これとは別の（エレール社に最近よくある）タイプで全体が一枚のボール紙のタイプはよりはマシ。ところで、ステアのハンドル位置が車体の右側で、現代フランスの左ハンドルとは反対。なんで？ほんまか？、と調べたところ、馬車では御者は手綱の都合か右側に座ることが多かったらしい、馬車を右側通行（のちの日本と反対）と決めたのはナポレオン、馬にひかせない自動車もやはり右側通行でスタートしたものの、ステアハンドル（すなわちドライバーの座る位置）は馬車の伝統からか右側に。これを変えたのはフォード、TypeTから「右側通行ではドライバーは左」（道路の中央より）を一般化させた、ということらしい。このルノーは自動車史の貴重な一コマやったんや。