Joshin
(N) 10-2134 TGV Sud-Est(シュド・エスト) 10両セット【特別企画品】
¥28,490
ユーザーボイス (34件)
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最高な出来栄え ヘッドライト周りが改善され実感的です
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以前から再販を待っていましたが、望外のリニューアル発売ということで、思い切って２編成20両の購入と相成りました。 新幹線視点では強力なライバルですが、いかにもおフランス的なアバンギャルドなデザインには脱帽です。 クルマに詳しいかたなら、アルピーヌA310や、シトロエンSMとかとの近似性を感じるのではないでしょうか。 他の方も書かれていますが、連結が固くて車体が壊れるんじゃないかと心配なくらい強くつかまないといけないのが気がかりです。
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外箱は旧製品をイメージした懐かしのパッケージ、製品自体も造形、塗装、走行性能が向上しています。
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私の世代には新幹線の最高速記録を破った衝撃の車両であり、憎たらしくも印象深く、憧れの車両でした。その後リヨンからパリまでTGVに乗った際は時既に遅く二階建ての銀色の車両で、「これじゃない！」と残念な思いをしました。しかも車窓の風景が広大で、思ったほど速く感じられなかったのでした。模型は買えなかった初代製品より大幅に進化しており、走りもとてもスムーズで、動力車のライトは停車中も光ります。難点は、中間車同士を連結する時かなり力を入れないと嵌まらないことです。そのうち劣化して折れるのではないかと心配しています。
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旧製品のTGVも所持しておりますが、室内灯の取り付けがしたくて新たに購入しました。 室内灯取り付けを行うつもりでしたが、私にはボディと床下の分解が難しく諦めました。 走行性能や塗装はKATOらしい良品でした。
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昔からのあこがれ、この色味、造形、何をとっても十分です。
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初代TGV、TGV-SEです。 登場時の、客車の台車がコイルバネのTGV-PSEはかなり古くから製品化されていましたが、 空気バネ台車となってからの仕様は製品化されずに終わるのかと思っていたところ、 近年の製品仕様ベースで製品化発表されたため、購入しました。 後年の銀/青塗装やスイス乗り入れ仕様も期待します。
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5.0
カタログに穴が開くほどみたTGV 40年後やっと新品で手に入れました しかもスタイル、走りもリニューアルしています スリーブも過去製品をオマージュしていて 眺めているだけでも満足感に浸れます
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横長の紙箱パッケージではありませんが、アップデートされた「TGV Sud-Est」さすがです
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5.0
ＴＧＶは世界的に有名な車両なので欲しかったが、前回のモデルは購入を迷っている間に市場で見かけることが少なくなっていました。今回改良再生産？されたので、日常海外型はあまり興味が湧かないのですが、ついつい購入してしまいました。
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