ユーザーボイス (7件)
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5.0
実車を見る機会があり、模型を作りたくなりました、特にカラーリングが魅力的です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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4.0
デカールの貼り付けが不得意なのでレーシングカーやラリーカーは敬遠していたのですが、大好きな4ドアセダンのラリーカーなので、購入しました。 ドアトリムやダッシュボードが実車と違うようですが、プラモデルなので自分で改造して、好きな仕様で制作しようと思います。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
ボンネットに穴が空いただけでワクワクする世代です。 製作はこれからですが、とても楽しみです。
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5.0
世界ラリーで活躍した車ばかりのモデル化の中、嬉しいラインナップですね。作成楽しみです。
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4.0
ラリーで活躍し損ねたモデルですが、室内のマニアックな後席形状まで再現されててポイント高いですね。
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5.0
懐かしいブルーバードですが、かなりカッコいいです。
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2.0
ベースキットでは、リアウィンドウのダイバーシティアンテナのプリント部分が省略されているのが問題でしたが、こちらではそこが利点になっています。 問題は、SSS－R専用パーツとしてリアシート（でもステッチが縦3本の後期型）などを準備しておきながら、フロントシート、ドア内装がベースキットと共通の豪華仕様という点です。（シートはSSSアテーサ仕様=ノンターボ、ドア内装=後期型） SSS－Rでは軽量化のためパワーウィンドウを手動にしそれに合わせてドア内張りを変更、シート･ステアリングホイールを交換前提に1800SEアテーサと同じ仕様、ただし色はSSSシリーズの物にしてありますが、そこが完全に無視されています。前後バンパー下部が塗装指定になっていますが、リコースカイラインGTS－Rと同様に、デカールとの色合わせが難しいのも困ったものです。 なお、ダッシュボードが後期型のものという問題はそのままです。 国内ラリーの競技車両がキット化されるのであれば、上のような問題を何とかしてほしいと思います。