HOゲージ用のBトレシリーズとして走らせようと考えましたが、無駄骨に終わりました。

全体的なシルエットも接合部が表に出ない構成もよかったんだが、屋根の湯流れ（樹脂の注入後）がそれこそうずしお。 あとは値段からいっても、台車と車輪にもう少し気を使ってほしかった。

最近下火になったＮゲージ世界のＢトレインの16番ゲージ版の様な製品。 Ｂトレイン流行時は羨ましく指を咥えていたのですが、ようやく待望の16番ゲージでの製品化、それも造形が複雑なキハ81ブルドック！ 自分で塗装の必要はありますが、コアな16番ユーザーにとっては、かえって自分で仕上げる楽しみが残された、好製品だと感じます。 Ｎゲージ製品の様な販売数にはならないのでしょうけど、中間車や他形式など、今後の製品化に期待大です。 プラモデル状の箱絵が素晴らしく、自分の幼少期を思い出させ、「のすたるじっくレイルウェイ」の製品名に恥じない製品です。 改良されたパワトラ履かせてテーブルレイアウトをチョコマカ走らせる…癒される事、請け合いです！！！

HOｻｲｽﾞということで、結構大きいです。

海外のメーカーでは発売されないアイテム　昭和を感じさせてくれます。

商品写真は精巧な加工例のため｢鉄道模型｣をイメージする節もあるかと思われますが、組立前の製品は成型色パーツで構成されていて（外箱の大きさも含めて）しっかり｢プラモデル｣の形式をとっています。 同封のシールは帯の細部まで再現していて所謂パチ組みでも充分楽しめますが、塗装仕上げの際は帯の塗り分け位置がモールディングされているためスムーズな塗装が可能などユーザーフレンドリーを意識した工夫がなされているように感じました。 鉄道模型工作の上では工具や材料メーカーのイメージが強かったウェーブ社ですが、他社の鉄道プラモデルシリーズに無いキハ81形が第1弾としてリリースされただけに今後も独自のラインナップによるシリーズ展開を期待したいと思います。