ユーザーボイス (12件)
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5.0
限定版の変更になっている箇所は網羅されていて感謝です。
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5.0
若いころに欲しくても手が届かなかった70スープラ。そのなかでも特別なモデルです。ホイールまで全身、真っ黒がしびれます。
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5.0
実車はとても購入できる時代ではありませんでしたが当時憧れを せめて1/24でと。ディテール・モールド・パーツ数ともに さすがのスタイルと造りやすさです。製品化していただき ありがとうございました。
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4.0
1:24スケールのプラモデルは、既に他社からも商品化されていたので、エンジンも再現された決定版キットで出してほしかったです。
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4.0
Gr.Aレースでの2勝目を狙ってホモロゲ用に限定生産された、その名も「ターボA」。500台しか存在しないというのが、プレミアム感を高めます。キットは2020年の年末に発売された新作キットのバリエーションで、既発の市販車である3.0GTターボリミテッドに、競技車両であるミノルタのターボAダクト付バンパーを組み合わせたもの。したがって新金型部品はありませんが、成型色を実車の設定色である黒とした点は評価したいです（ターボAは設定色が黒しかありませんし、他の色に塗りたい人は、上記のキット二つを使用すればいい訳ですから）。70スープラのプラモと言えば、某T社のワイド前期、某F社のナロー前期（※別金型でワイド有）、そしてこのハセガワ製ワイド後期と上手く住み分けできてはいるのですが、某T社のキットが当時の時流に影響されたイージーキット寄りだっただけに、ハセガワさんには思い切ってワイド前期もリリースしてほしいところ。そうすればスープラ唯一のGr.A勝利であるデビュー戦の’87菅生300kmや、セリカの代役WRC仕様も展開可能ということで、ひとつご検討をお願い申し上げます。
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5.0
A70スープラの定番が出ましたね。他メーカーのプラモデルもありますが、ハセガワさんのモデルでターボAが作れるのはうれしいです。ターボAの特徴もバッチリと思います。
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4.0
3.0turbo、2.5twin turboR、2.0twin turboと購入してきましたが、やはり最後は3.0 turboAの発売ですね。 こちらのシリーズはエンジンがパーツ化されていないので、基本的にどれもバンパー、ホイール、シートの違いだけなのですが、ボディ色の塗装と付属シールでそう見えてしまうんですよ。
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5.0
フロントバンパーがインテーク付きタイプとなっている、ホモロゲーション取得用とのこと。
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5.0
当時憧れだったA70スープラターボAの決定版です。プロポーションもディティールも拘りの出来で手抜きは一切感じられません。ようやく満足出来るキットに出会う事が出来ました。欲を言えばエンジンも再現して欲しいですね。
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5.0
スープラと名前が付くだけでプレミア価格になる昨今。 中々手に入り辛くなるプレミア価格ですが、発売中のプラモデル なので、定価若しくは割引価格で安価に手に入れる事が出来ます。 是非！今の内に欲しいだけ買っておしまい！