ユーザーボイス (3件)
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4.0
かなり古いキットなので内容的にはそれなりですが、ロータスのインディーカーなのでロータス好きには是非押さえておきたいキットかと思います。今回アウトレット価格で購入出来たのもありがたかったです。
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5.0
ミッドシップ、モノコック構造、タイプ25、ロータスのインディ挑戦、ジム・クラーク、フォード・フェアレーン用エンジンとコロッティ4速、ローラMk.6とフォードGT、289コブラ、パワーソースとしてのアメリカ製V8の活用、そしてルマンにおけるフォードvsフェラーリの激突……浅学な私は、このキットに興味を持つまで、ロータス29が上記の関連性の中にあることを知りませんでした。それに伴い、同マシンの計画提案者兼ドライバーであり、欧－米のレース界の架け橋となったダン・ガーニーの偉大さに感銘を受けた次第です（そういえばガーニーは、80～90年代にはイーグル・トヨタで日本とも関係がありました）。キットについては、初回販売が60年近く前！という超年代物ですが、今でもスケールモデルとして通用する内容で、キャブレター含めエンジンも再現されています。また、オプションでヘッドをDOHCにすることも可能です。デカールは米国のナショナルカラーである白/青、ガーニー車用のみなのですが、やはりクラークの緑/黄で作りたい方もいらっしゃるでしょうし、何処かが米インディカーズ製デカールを輸入販売していただけると嬉しいですね。
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5.0
インディーカーのミッドシップ化が一挙に進むきっかけとなった歴史的な車です。1960年代中頃に発売されたキットの再販です。50数年前に製作したモデルが手元にありますが、実測すると縮尺は1/24が正しいようです。ツインチューブ・モノコックのシャシーと、オーバルトラック用に左側にオフセットしたサスペンションがきちんと再現されています。タイヤのハイトが若干高いようですが、許容範囲でしょう。 以前はジム・クラークの92号車とダン・ガーニーの93号車用のデカールが入っていましたが、今回の再販ではダン・ガーニー車用のみとなってしまったのはちょっと残念です。排気管とリアサスペンション周りに細かい部品がありますが、丁寧に組めば素敵なモデルに仕上がります。