OP.1121 ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン【54121】

ユーザーボイス (50件)

• 4.0 2019/09/29

  キット付属のホーンはガタが大きく使い物になりません、こちらに交換すれば満足出来ます。しかしハイトルクサーボセイバーが同時に必要になります。必要最低限の部品とのセット品が有れば尚いいと思います。

• 4.0 2019/07/25

  ハイトルクサーボセイバー付属の樹脂製の物より良さそうなので購入。

• 5.0 2018/11/22

  サーボの能力を発揮できるとのことで購入 成果が楽しみです

• 4.0 2018/08/23

  バギーでステアリング回りを強化すると サーボにすべて負荷が回りますので 衝撃を与えると、サーボ破損となりますので なるべく強度のある物での固定が好ましくなります。 かっちりしたステアリング動作に加え、しっかり固定できる この点だけは優れております。 まあ、青くなるのが最大のメリットかもしれませんが、、、、

• 5.0 2018/06/26

  クラッシュで、ハイトルクサーボーセイバーの樹脂パーツが割れてしましました。せっかくなので、アルミパーツに交換しました。 樹脂パーツをカットして使っていたので、見た目もよくなりました。

• 5.0 2018/01/12

  ハイトルクサーボセイバーに加えて購入しました。トルクが必要なコングヘッドに使用しています。

• 5.0 2017/12/17

  ハイトルクサーボセイバーを他社製のモデルで使いたいとき、標準の樹脂ホーンが収まらない時があります。 切ってしまうと剛性出ないのでこれを使用しています。 もちろんタミヤのモデルにも使用しています。

• 4.0 2017/12/10

  ロングスパンの場合は剛性アップできる これとの併用がベストです😄

• 5.0 2017/08/20

  ダイレクトな操作感、樹脂から金属になり強度アップ、ブルーアルマイトのカスタム感と総合的な満足度の高い部品です。

• 5.0 2017/07/06

  ノーマルの樹脂だとタイヤのグリップに負けるのが、アルミとなるとちゃんと曲がる車になりました。