ミドルクラス以下ならはトルクは無いですが丁度い具合です。

タミヤTT02のキット標準のノーマルモーターの、約1.5倍の回転数　23ターン。走りがかわる。室内コースなどではちょうどいいバランス。

安価で扱いやすいパワーです

ダイレクトドライブ車にも使われる結構高回転で回るモーターです。 導入の際は駆動にベアリング必須です。

元々スポーツチューンモーターを使っていたのですが、寿命になったので消費電力が少ないと言われるトルクチューンモーターに変えました。いろいろなギヤ比を試してみましたが思ったような速度は出ず、バッテリーの持ちもあまり変わらないようなので再度スポーツチューンモーターを使おうと購入しました。モーターの交換をしてみて、やはりこちらが圧倒的に速いしトルクもあると感じました。たしかにバッテリーの持ちは短くなりますが、太く短くで良いかなと思います。トルクチューンにはもう戻れなさそうです。

ノーマルのスピードで物足りなくなったら使ってみましょう。 格段にスピードUPが体感できます。 ただ、その分、走行時間は減りますｗ 熱ダレも起きやすい。

私は広い駐車場や公園などで主にRCカーを走らせていますが、私の中では十分すぎる性能です。 走行後に簡単にメンテナンス（シャーシから外し、モーターの穴・隙間からパーツクリーナー吹き、エアー吹きつけ乾燥後、軸受け部に注油する）して 使いまわしています。少しは寿命長持ちするかな？どうかですが、不満なく長く使っています。

ノーマルからのスピードアップで購入しました。気持ち早くなったと感じています。

値段を遥かに上回る性能、とても良いです。

ホリデーバギーを速くしたいので購入。 まだ組み立ててませんが、当時ウン十年前に作った頃よりも確実に速そうです。 走らせるのが楽しみ。