OP.113 レーシング インナースポンジセット【53113】の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 21人
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誰が使いますか?回答 21人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.3/5.0 22件
- デザイン性 4.1/5.0 22件
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TT系キットによくあるミディアムナローホイール+26mmタイヤの組み合わせで説明書通りに組むと、あまりにもタイヤにコシがない。 かといって、ゴム製のインナーは少々高価に感じたので、コイツを使ってみる事にしました。 上手くいったらラッキーです。
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自分で接着して輪っか状にしてから使うタイプです。ひと手間要りますけどないよりはグリップがかなり上がっている感じがしました。
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ずばり安くて良いです。効果は入れないよりはマシという程度。
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この商品とハードタイプ(OP156)があるらしいが、グリップが良くなると思い、こちらに決定。 届いた商品パッケージの中にある厚紙の組立説明書にはタイヤに詰め込んでいるだけの解説。 そのまま鵜呑みにしてタイヤを接着するとえらいことになると思い、 斜めの切断部分の両方ににGクリアを薄く塗ってから乾くまで待って、輪っかにしてからタイヤに詰め込んでおいた。 やっと組みあがったのでドキドキしながら近くの学校のグランドで走らせてみたが、思ったよりよく曲がって走っている感じがした。 予算があればハードタイプのスポンジで作ったタイヤと比べて試してみたい。
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インナーいるっしょ、やっぱりJoshinさん安いしね。
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ナロータイヤのインナーはとりあえずこれを入れておけば間違いないです。ミディアムナロー幅でもこれが欲しい・・・
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これが無いと、タイヤが安定しません。価格も安いですし、必須アイテムです。
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M2スリックタイヤにお勧めです。
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モールドインナーが支流だけど、レーシングラジアルにはこちらが以外にベストマッチしてる。パーキングロッドではB3やAを抜いて扱いやすい。でもそれ以外ではあんまり効果ないのでマイナス2の3★で
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M2(タイヤ)を使うときは、必要でしょぅ!! ハードのスポンジは、無いと思います






