ユーザーボイス (3件)
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5.0
SP204と番号がずいぶん若いですが F103発売当初からあったような気がします 昔は素材が違ってたような気がしますが記憶があやふやですｗいまだに ブラシモーターのノーマル540モーターで遊んでます 今では ハイトルクサーボセーバーが普通なくらいですが Ｆ１０３でノーマル540だと 個人的には こちらで十分な気がしています キット標準を変更して５ミリのアルミピロボール使用で走行せてます
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4.0
ハイトルクセイバーほどの保持力は無いですがサーボの保護機能があります。変形することでハイグリップ路面のハイサイド対策にもなります。
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3.0
アバンテは、標準サイズのサーボではシャーシの制約上ハイトルクセイバーが使えないために。（余裕でハイトルクセイバーを使おうものならミニサイズのサーボが必要です。） 結局ミニサイズのサーボと交換した為に使わず終いとなりました。