TT-02でギヤ比を上げるにはこれが必須。ほとんどの人が交換すると思うので最初からキットにはこれを入れてくれればいいのに。 さらに付属スパーギアの68Tではなく64Tを入れるのでこれも64Tを入れてくれればいいのに。 スパー2枚は無駄になる。

スピードUpの為購入

レースレギュに対応するため購入。適正な価格で精度も良く満足。

DF−03のピニオンを06化するために購入。このオプションのお陰で、入手困難な05モジュールから卒業できます。 モーターカバー内にはなるが、ブルーアルマイトでハイエンド感も出るのでかっこいいです。 加工も簡単なのでオススメなパーツです。

スピード感が良くなります。アルミのギヤホルダーになるのでギヤのブレが少なくなります。

広いコースだと速度が足らない感じがしたので、取り付けました。これからコースに合わせてセッティングが楽しみです。

タミグラ のレギュレーションで設定されてるギヤ比に合わせるのに必要な部品です。スパーギヤ取付の剛性・精度が上がるメリットがあるので付けてもいいかなと。 それ以上でもそれ以下でもありませんがタミヤマニアなら車が青くなるから買う価値あるかも知れません。今回、安く買えたので満足です。

標準の70Tから68Tになるので、2.9%早くなる（ピニオンギヤはそのまま）と思います。モーターも同時にへたり気味のスポーツチューンからトルクチューンに変えたのでギヤだけの差は良く分かりませんが、少し早くなったように思います。音も変わりました。キーンというように少し甲高くなったような。。。

購入して間違いありません。

DF-03raのピニオン対策。05モジュールは手に入らないので、06モジュールにする為に。これで、ピニオンの選択肢が増えました。