ギヤセンターのアルミスリーブのおかげで精度が良く回転音も静かになりました。

セッティングパーツとして購入しました。 ギア比の変更に便利です。 48Pも組み合わせ次第ですが 使うことができます。

標準の70枚スパー以外が使えるようになります。 自分は48Ｐのスパーを使うために購入しました。

地元サーキットのレースで、TT－02で5.6：1のギア比にしなければならないので、27Tのピニオンと一緒に購入。早くはなりますが、やはり立ち上がりのパワーが落ちます。

６４Ｔを装着するために購入しました。

TT－02のスピードアップには欠かせないパーツかと思います。 SP.1356 TB－03 06スパーギヤ（64T）との組換えも可能です。

ツーリンググランプリのレギュレーションに合わせて、購入し装備しました。スピードアップは間違いないのですが、FLチューンモーターとの相性では、TA－07などの高性能モデルに比べると劣るような気がします。

上新さんでTT02ｔｙｐｅＳのシャーシキットを 購入しましたので 組み立て段階で入れておきたいパーツの一つです。 ギヤにボルト止めしてホルダーを付けますので 強度とカッチリとした取り付けになり 押さえのパーツだと思います＾＾

64Tのスパーギヤも使えるようになるので、セッティングの幅が広がり楽しくなりそうです♪

お決まりの交換パーツです。スピードアップには、必要です。