壊れた時のスペアとして購入しましたｗ

僅かにトレッドが狭くなるのでセッティング用に購入。

TA07R の予備部品として購入しました。まだまだ、練習が必要な為壊してしまった時には必需品だと思って購入しました。

取り付け位置とか若干違うようなので 違いが解かるか楽しみです

416,418,07用とさらに419用と種類が多くスペアーパーツを持つ側としては、大変！でも419用はピロボール取り付け部が高いため、今までみたいにカラーを入れる手間が省けます。

クラッシュ時のスペアパーツとして購入。リヤを折ることはあまり無いですが、使用に伴ってガタが出てくるので定期的に交換します。

これまでは418のアップライトを使っていましたが、スペーサーを積み上げないと高さが稼げませんでした。ネジ長が足りずに強度的に不満でした。これだと下駄をはかせた状態になっていますので薄いスペーサーから微調整できます。強度的にもネジがしっかり入るので問題ありません。

サスアームを419に交換したのに合わせてこちらも交換。効果を確認していきます。

基本の目的がハイパワーシャーシ向けなので、安定方向に変わります。 慣れないと唐突な滑りに戸惑うかも。

地元のコースでセッティングが合いました。 TRF418のリアアップライトと比べてみてもよいと思います