ユーザーボイス (5件)
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4.0
ボディを新調すべく思い悩んでいましたが、最近周りで評判のこのNSXにしました。ノーマルよりちょっと高かったですが・・・。「軽量」パーツは切りやすく、作りやすく、走りもよくなりました。ただルーフとリヤトランクの高さの差が小さいためウチの周りのレギュレーションでは大きなウイングはつけられません。タミヤのレースなら問題ないのでしょうけど。
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5.0
モールドも標準ボデーよりくっきりしている様に感じますし 切りやすいので助かります 耐久性はどうかなとは思いますが ぶつからなければどうという事は無い なんちゃって（＾＾ゞ
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4.0
発売を待ち望んでたボディです❗ 軽量ボディはきびきび走ります。 フロントにリップスポイラーが無いので、☆－1です。
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4.0
タミヤのボディはスポンサーステッカーが多いものは版権の関係なのか高い傾向でしたが、このNSXはそういったものが無いのに高いです。ウイングも無いのにGTカーのNSXと同額なのは何か納得できないですね。 ただ、走行性能は優れていると思います。旋回性能が高いですね。ただ、追加でオプションのウイングが必須です。お金のかかるボディですね。
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4.0
新型NSXボディは好きなので、ツーリングカークラスに使ってきましたが、軽量ボディが出たのでレース用として購入しました。