OP.1958 TC-01アルミステアリングアーム (L・R) 【54958】

ユーザーボイス (9件)

• 3.0 2022/07/18

  そもそもキット標準のステアリング周りの制度が悪すぎるため オプションのアルミパーツへの 変更は露骨にして強制的で メーカーの悪意さえ感じるほど これをつけても ガタがそんなに無くならない

• 4.0 2021/02/15

  ハードヒットさせてキット標準の樹脂ステアリングブリッジを折ってしまい、OP.1957 アルミステアリングブリッジと交換する時にセットで購入。TC－01はCハブが無いせいかハードヒット時の応力の逃げ場が無く、アルミ化が進んでいくとどんどんナックルが壊れやすくなるような気がして少しこわい。 OP.1957 ＋ OP.1958の状態だと確かにガタが多いけれど、シャシーに取りつけてステアリングポストで揺動を規制すると実質的にガタは無くなるので問題ないと思う。

• 3.0 2021/01/16

  剛性感は高まったと思いますが、ベアリング圧入ではないのでガタがあり、調整が難しいのが残念ポイントです。

• 4.0 2020/11/29

  ステアリング系のあいまいさが軽減され TC－01の運動性が生きてきます

• 4.0 2020/11/03

  どのシャーシでもこのパーツは必需品と考えてます。 ステアリングのガタが減り、剛性感もアップします。

• 4.0 2020/09/30

  ベアリング圧入式ではありませんし、ベアリング化するとベアリングの遊び分のガタもあるので意外とカッチリしないのはM07、08用みたいな感じです それでもしなりがなくなる分でちゃんとロッドが押してる感じはあると思います

• 5.0 2020/09/27

  OP.1957と共に使用。動きはスムーズで良いのですが、なぜか標準樹脂よりガタが大きくなりました。原因不明です。

• 4.0 2020/09/15

  ステアリング周りはキットの樹脂パーツから交換したいです。ステアリングブリッジとセットで使います。

• 5.0 2020/09/12

  ステアリングブリッジとともに購入しました。旋回の安定性が増すことを期待します。