使っていませんのでボディに合うかはまだ不明

ぶつけすぎてタイヤに干渉するくらい変形したので新たに購入しました。ボディに合わせてカットしないといけませんが、ピッタリに合わせれば強度が増した気がします。よくぶつける人はこちらオススメです。

元々キットに付属していたものは、ボディに合わせてカットしていたりするので、ボディを変えると小さくて合わなかったりします。 コレを購入して新しいボディに合わせてカットすれば、ボディがある程度割れにくくなります。 割れなくなる訳ではないのでご注意を。 シャーシの保護にもなります。

レーシングトラック用に購入しました。 サイズがぴったりでボディの保護に役に立ちます。 フロントが長いボディにも使えます。

4種類あるTT－01用のウレタンバンパーのうち最もサイズが大きく、車軸からバンパー先端までの長さは約95ミリに達します。このようなパーツがあるお陰で様々なボディに対応できるものの、今回使用する某メーカーのフェラーリFXXの場合、フロントのオーバーハングが非常に長く、更に1センチくらい隙間を埋めなければなりません。

レ－シングトラック用に購入しました。ちょうど良い大きさでした

TT－02に使用しました。 フロント部の長いボディーに交換したので、フロント部のバタつきが気になり、こちらのものに交換。走りも安定しました。

付属していたウレタンバンパーはポリカボディとの間に隙間が空いていて、あまり意味をなさないと思い、この商品を購入しました。 なかなかの大きさで、必要十分でした。 ボディの形状に合わせてカットして、使用したいと思います。

シルビア（TT－02Dシャーシ）ドリフトスペック のリアバンパーとして購入、、キットの余ってるタッピングビス、、3×10㎜　2本と余っているB部品を使い取り付けました。 カットせずにピッタリサイズです。 このウレタンバンパーを取り付けたデメリットは、 オイルダンパーの整備がしづらくなる事、、、です、しかしそれより、、、 スピンからのパック追突のリア周りボディダメージが減り良いと思いましたが、、、、、 こういう物を買うと、突っ込まなくなるんですね。 気が楽になるとプレッシャーが減る為かな？ もう一個買ってフロントにも装着したと思います。

付属のバンパーではNSXのボディとの間に大きな隙間がありましたが、このバンパーをカットしてとりつけることにより隙間をなくすことができました。これでラジコン初心者の私が少々ぶつけても、衝撃からボディを守ることが出来ます。よかった。