路面によってインナーの選択が難しそう。付属のソフトなのか別売りのハードなのか、はたまたインナーなしなのか。レースには複数試すしかないのかなと思います。

ノーマルのブロックタイヤからの交換で、路面の凸凹にも車体が暴れなくなり、走りが安定しました。 グリップ力もアップし、砂地などでは速いですね。

手持ちのTT－02をラリー使用に変えたので とりあえずラリー用のタイヤを購入 ソフトなので季節的に早い気がしますがとりあえず走らせれます

久しぶりにラリークロスでもやろうとXV01をメンテ。タイヤも古いラリーブロックしかなかったので最近発売されているソフトで試してみようと思います。

今まで長いことラリーブロックのノーマルだけだったのが、 このソフトと選べることになり、楽しみの幅も広がりました。 この２つの差は状況であったり無かったりですが、このソフトのほうが使用頻度が高いです。

ソフトなだけあって通常のラリーブロックに比べ大分柔らかいです。M2系に近い気がします。付属のスポンジインナーの硬さはハードではないノーマルくらいだと思います。グリップはまだ分かりませんが悪くない気がします。

今までのラリーブロックが廃盤になってしまったので購入しました。 アスファルトでも砂や芝でもグリップ感が有って、以前の物より良い気がします。

残念なのは幅が26mmなんですね

てっきり、ダンシングライダー用のタイヤかと思って購入しましたが違いました。皆さんも気をつけて下さいませ

今まで一種類だったラリーブロックタイヤに選択肢が増えました。ヤリス限定のクラスがあるので、使い分けてみようと思います。