ユーザーボイス (9件)
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5.0
プラ製より金属性油漏れ防止のため。くみあげるとでふジョイントカップにガタがないと感じます。あとは走行のみ。
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5.0
TB05R用に購入してみました。
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5.0
３月に届く予定のシャーシ向けに購入しました。 樹脂製より耐久性、精度の向上に期待しています。 重量面では不利になりますが、そこは自身の判断になると考えます。
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5.0
しっかりしたつくりで、剛性も上がりそうです。見た目も最高です
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5.0
プラ製でも問題は無いと思うが最初からこれを使用した。 同系統の他の商品は一回り大きく強度的に必要と感じたため購入した。 トラブルもなく順調に使えている。買って良かったと思える。
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4.0
精度も高いですが なにより 金属にして高級感があるのが 良いですね。 青じゃなければ最高。
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5.0
同時購入したＴＢ－０４Ｒのプラパーツと置換えて使用しました。タミヤさんお得意の「ブルー」パーツですが、値段だけのことはあると思います。ブラ製のパーツですと組付け方が悪い場合「油漏れ」を起こすリスクがありますが、アルミ製の高精度なパーツは安心して組上げることができます。
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4.0
手元のスケールで測ったところ、樹脂パーツは7.3gに対して本アルミパーツは8.2gと約1gの増加でした。値段が高いのがネックですが、精度の面で交換したいパーツです。
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3.0
樹脂パーツとの差別化って特性はどうなんだろうと、興味本位で1個購入。TB系のギヤボックスの中に配置で隠れてしまうので、組んでも見た目には、反映されないし。。。内部のベベルギヤやクロスシャフトの樹脂or金属の選択、ギヤデフオイルの堅さで何か良い効果があるのかないのか？ちょっと値段が高いので、自己満足だけにならないように試してみようと思います。