ユーザーボイス (77件)
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1.0
購入して１ヶ月で壊れました。 メーカーに修理を出しましたが保証が効かないので修理代が5,000円くらいです。 普通にサーキット走行していただけです。
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5.0
バギー用に購入しました。 ブラシモーターにも対応している為、コースに合わせてモーターの選択肢も広がり便利です。 ジョーシンさんのおかげでブラシレスESCとしては安価に入手でき、汚れやすいオフロードでも気兼ねなく使用できるのもありがたい点です。 タミグラでの使用も視野に入れて、一つは持っておきたいと思い購入しました。 設定項目も必要最低限は備えているので、初めてブラシレスの導入を考えている方にもオススメです。
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4.0
タミヤサーキットでの走行や、タミグラ参戦には メカもタミヤ製の縛りがあるので、購入しました。 モノとしても悪くないし、値段も含めて及第点です。 コネクターがはじめから付いてるのも楽で良いです。 タミヤのESCの伝統で、ブラシモーターも使用できるので汎用性があります。
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4.0
TD4制作にセンサー付きブラシレスモーターを利用したいため、 こちら（同メーカー）を選択しました。大きな容量を必要とする サーボを利用する場合には、確認が必要です。
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4.0
レギュレーションで決まっているから買っています。 でも完全にイコールコンディションなので真に腕の差で 優劣が決まるとも言えるので納得しています。 買うのは2個目で、1個目はかなり酷使していますが 安定して使えています。良い商品と思います
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5.0
再入荷を心待ちにし満を持しての購入。 組待ちのTA08やTT02SRなどにさっそく投入します。
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4.0
タミヤモーターと相性がいいようです。 初期設定が少しめんどうです。 タミヤのわりにパンチがあります。
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3.0
いつものように受信機コネクタのツメをカットしてサンワのrx481の端子に取り付けようとしたら、はまらない。測ってみるとサーボのコネクタと比べて0.2mmほど幅広でした。取付には若干削り加工が必要です。
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5.0
将来のブラシレス化も視野にTEU－105BKから本製品へ交換しました。 TT－02トルクチューンモーターでの使用ですが違和感なく使えています。 特に低、中速域のコントロールがし易くなり自作コース終盤のテクニカルセクションでのタイムが上がりました。 BEC電流が1.5Aになったことでモーター冷却ファンとデジタルサーボを併用しても落ちなくなったことも自分にとっては嬉しいです。 次はブラシレスモーターに挑戦したいと思います。
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5.0
ブラシレス化の一環の購入で組付け等してませんが、フタバブラシレスサーボ、タミヤブラシレスモーター、フタバ4PM－E:Wレシーバー付き、等々追々入手、組付け、シェイクダウンという流れの一歩に過ぎず性能などはまだ未知数です!レビューによりますと03よりマイルドになったそうなので楽しみにシェイクダウンの日を待ちたいと思います!