自作、キット組立てに最適です。他社に比べて安価で精密で問題無です。

用途が広いです。 修理にはもちろん、Bトレにも鉄コレにも応用できます。

ショーティだと、現車についているパンタを無視しても合うので使いやすいです。

見栄えの面で劣るとも言われるこのパンタですが、個人的には使い勝手がいいのでいろいろな車両に用いています。

Bトレの211系と伊豆急100系のパンタを交換するために購入しました。このパンタはとても良くできていていいです。またこのパンタに交換するだけでかなり外観が変わりました｡

主にトミーテックの鉄道コレクションに使用しています。何より魅力的なのは その価格。ディテールも適度に良い感じです。さらに下地処理をきちんとして塗装してあげれば 一層感じが良くなります。　長く親しんでいる このパーツですが 未だに衰えを感じさせない・・・そんな秀作パーツです。

グリーンマックスの２１１系を作るために買いました。細かいところもよくできていると思います。

鉄コレのパーツ交換で使えます。カトー製はしっかりしているので簡単にたたまれなくてイイです。マイクロなどのパンタですぐ落ちてしまったりした時は迷わず交換をおすすめ。

Bトレ485系用に購入しました。交直流用ではないので厳密には異なりますがBトレの場合ほとんど気になりません。意外としっかりした作りでちょっと引っかけたくらいでは他社製品のように壊れたりはしません。

Ｂトレ用に購入しましたが、ＫＡＴＯの部品はどれをとっても 細部までよくできていると思います。 上昇時の体勢も少々走行したくらいではずれませんし、 Ｇ社の物は、バランスが悪いのか、重いのかすぐ片方が下がり気味に なりますので・・・交換用にもう少し購入しといてもよかったかな・・・