(HO) HO-233 JR DD51 1000形ディーゼル機関車 (暖地形・プレステージモデル)

ユーザーボイス (13件)

• 5.0 2016/04/04

  発売予告から楽しみにしていました。 普段はNゲージだけですが、これだけは外せず特別扱いで購入しました。 国鉄からJR民営化後も、急行だいせんや寝台特急出雲、臨時マリン但馬などで客車を牽いていて、90年代前半は、山陰線などで普通に見られました。 帰省時にも、あえてDD51が牽くだいせんを選んで帰ったのも、古き良き想い出です。 それで馴染みもあり、一番好きなディーゼル機関車なので、奮発してプレステージモデルを選びました。ノーマルモデルの二倍価格差がありますが、手すりや配管など部品が取り付け済みで、金属パーツ仕様はやっぱり美しい仕上がりですね。ノーマルモデルとの価格差の価値はあります。 Nゲージでも精密ですが、それとは違う次元の迫力と精密さに圧倒されています。 購入して良かったです。

• 4.0 2016/04/04

  プレステージはやはりすばらしいですね。 取付パーツがナンバーとメーカーのプレートのみは助かります。 また、手すりが金属というのもプラス評価です。 ただマイナス評価としては、区名札に［後］を最初から印刷するのであれば、デッキのステップやスノプロの白塗装、またタブレットキャッチャーの保護網等も再現して貰いたかったと思います。

• 5.0 2016/04/01

  今回は初めてプレステージモデルを購入しました。取り付けるパーツが、ナンバープレートとメーカーズプレートのみは助かります。さすがプレステージモデルだけあって、細かな所までよく作り込まれていますね。KATO製のDD51も持っているのですが、手摺り等がプラの為どうしても太く見えてしまいます。しかしさすが真鍮線を多用しているだけあって、なかなか実感的な仕上がりになっています。走行性能も問題なく何を牽引しても似合う機関車だけに、楽しみがまたひとつ増えました。