(N) 国鉄 キハ391 ガスタービン試作車 組立キット リニューアル品

Joshin

(N) 国鉄 キハ391 ガスタービン試作車 組立キット リニューアル品

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ユーザーボイス (5件)

  • 4.0

    エッチングパーツの折り曲げや半田の補強、ネジ切りに慣れが必要!先ずは動力系の組立、動作確認実施したが調整にてこずる。ウォームの先の台車は首降り機能は台車間が短いので不要、逆に動かないようにきつく固定した。ボディの組立で運転席と側板の調整が大変かな?台車の集電は全く考慮なし。動力車に死重を載せようかな。先頭台車も集電するなら重くしよう。窓ガラスはできれば厚めのプラで作りたいな。取り合えず金属車体は組上がり走行もOK!塗装とガラス取付にがんばります。こんな車輌を出してくれたワールド工芸さんに脱帽です。

  • 3.0

    初めて金属モデルに挑戦しました。 現在、塗装前のサフ吹きが終わった所です。 形が単純なので、エッチングの延長でそれなりに出来るだろうとタカを括っていたのですが、実際にやってみると結構難しい。 特に、ハンダ接合に慣れていないので、ボディの裏側はヒドイ事に… 途中から一部に金属用接着剤を使用しましたが、強度的に微妙な感じです。 なお、折り曲げ箇所にもハンダを流しておかないと、ノチノチ折れたりします。 良い点 ・上手くハンダ接合ができれば、強度は抜群 ・板が薄いので、上手く組立できればリアルさは抜群 悪い点 ・ハンダ接合には慣れが必要 ・ハンダ接着をやり直す際に上手く剥がれない事があり、下手をすると板が曲がる ・部品の折り方を間違えると、パーツの分断を招きメンド臭い事になる。 ・購入を躊躇する値段 なお、このキットには窓のパーツと先頭車の車輪が入っていないため、車輪は別途購入、窓はOHPフィルムかエンドウのキャブロイド製透明板を使うと良いようです。

  • 4.0

    いままで欲しかった車両がやっと手に入りました。 真鍮キットは、初めてですが今後ゆっくり仕上げて行こうと思っています。ただかなり高めな価格が難点です。プラキットで発売していただきたかった気もします。

  • 5.0

    キハ391は、子供の頃に見た図鑑に載ってた車両で、40年近く経った今でも鮮明に記憶しています。鮮烈な印象だった頃を思い出しながら作成してみたいと思います。

  • 5.0

    予定より半年も遅れましたが、ようやく発売ということで本日届きました。SLとかELに比べるとこれでも易しいのでしょうか?何しろ、金属製の組み立ては初めてですので、細かさ、難しさに慄いておりますが、何事もチェレンジですので組み立てを頑張りたいと思います。