ユーザーボイス (95件)
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5.0
鉄コレ初の国鉄旧型電機、なかなかいい雰囲気です。 そのままではやはり鉄コレテイストですが、動力化、部品交換、塗装、電飾をすると立派にNゲージ電気機関車として通用します。 ただ、そうすると6000円近くになってしまいます。 それでもNゲージメーカーがなかなか製品化しにくい旧型ED級電機、今後の展開に期待します。
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5.0
欲しかった四角いＥＤナンバープレートが別なので実車同様の手すりの位置に取り付けが可能に
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4.0
箱型のゴツイ感じ、リベット、別パーツのベンチレータとＧＥ製機関車の雰囲気上々です。
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4.0
このところ旧型電機の製品化が充実しているKATOから 出てきそうな感じですが先に購入しました。 現在は全車近江鉄道に譲渡されています。
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4.0
某メーカのED14タイプに比べると大きさはスケール通りだが、少々腰高の点が、そのほかの旧国鉄型電気機関車と並べると気になるが、全体的には良い印象のモデルだと思います。
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5.0
茶色の旧型電気機関車のバリエーションが増えて大満足です
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5.0
こういうマニアックな物が製品化されているだけでありがたいです。思ったよりも（鉄コレとしてはですが）できが良かったです。
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4.0
手スリの嵌め合いも良く、とても組み立てやすかったです。 動力ユニットもスローが効き、動きが自然で良くできています。 ただ、動力化してパンタも交換すると、他社の旧型電機完成品の価格と あまり差がないような気がします。 今後の製品化では、前照灯の点灯化も必要ではないでしょうか。
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5.0
金属製はありましたが、 手が出ませんでした。 この出来なら許容範囲です。 動力化せねば！ 他の電機も、製品化を 期待します。
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4.0
ディテールは大変良しです。カプラー交換する際にスノープロウの撤去や、昇降ステップの一部切除を強いられる点があり、それが理由で動力取り付けを断念しました。