ユーザーボイス (25件)
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5.0
急に模型製作欲が湧いたので組んでみました。とても組みやすいです。
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5.0
スカ色72系の4連が欲しかったので,購入しました。これから取り掛かります。コアレスモーターにしようか,鉄コレにしようか,考え中です。
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4.0
車端部の窓を埋めて、WC付き御殿場線に転用された姿を再現しようかと思案中です。現代の209系やE501系、中央線E233系も似た運命をたどってますね。
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4.0
キットを購入するたびに、追加で用意しなくてはならないパーツの手配が大変です。 直営では買えるようですが、座席が再現できないのが欠点です。
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4.0
昔からの定番キット。久々の再生産を知り、以前は茶色しか作った事が無いので今回はスカ色での製作を計画中。トミックス製の72系も良いですが何かノッペリした雰囲気がして、私的にはこちらのキットでの製作品の方が旧国のゴツゴツ感が感じら、また小改造も出来るので好きです。
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4.0
加工がしやすく作りやすいのですが、GMキットはそのまま組むと車高が高くなるので、床板止を全て削り落とし高さの調整が必ず必要です。
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4.0
みなさま言うように旧国シリーズ(3ケタ品番 150~)は、しっかりした成型で組みやすいと思います。 ランナーには「63系」と刻印されとりました。品番157・158もあわせて作るとします。
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5.0
無塗装板状キットでもラストの商品なので部品の精度も高く金型も疲れていない、初心者でも安心して組み立てられる良品です。
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4.0
GMの旧形国電キットでは割とかっちり組みやすいです。ストレートに組んだり、改造したり楽しみ方は様々なのでこれからも安定的に再生産を望みたいキットです。
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5.0
げろげろげろげろげろげろげろげろ~! 鉄道の歴史を語るうえで、無くてはならない存在だちゃ! 戦後復興からジャパンの高度経済成長を支えた代表的国電だちゃ! 鉄道模型のコレクチョンでも無くてはならない存在だちゃ! おいらは、京阪神緩行線用(京都⇔西明石間)としておいらのレイアウトで往年の姿を再現するだちゃ! 100万Nm、バリシブ!