【再生産】(N) 0218 PS22形パンタグラフ

ユーザーボイス (64件)

• 5.0 2017/03/01

  同社のEF81電気機関車の紛失、破損時の予備として購入。

• 5.0 2017/01/18

  パンタグラフをなくしたり壊したりよくするので、予備として購入しました。

• 4.0 2016/12/01

  補修用として購入ました。パンタは、常備しておきたいパーツのひとつです。見かけたときに購入をお勧めします。

• 4.0 2016/06/17

  中古で購入したEF81の補修用に購入しました。機関車の方が旧製品のため取り付けには工夫が必要ですが、あれこれ方法を考えるのも楽しいものです。今後もこのようなパーツを安定供給してほしいです。

• 4.0 2015/12/27

  不注意で壊してしまったが、すぐに納入された。 簡単に付け直せるパーツが用意されているので、助かる。

• 5.0 2015/10/12

  EF81のスペアとして購入

• 5.0 2015/05/22

  PS22形パンタグラフは壊れたら復旧作業がやりにくい下側交差ですので交換の予備パーツとして購入しました。

• 4.0 2015/01/26

  KATOの旧製品のEF81は、パンタグラフ下側にバネがある為、現行の用にシースルー化の為に購入しました。本当はKATO製品が欲しかったが、どうせ加工をしてしまうので、TOMIXの物を交換用に買いました。作りは金属フレームなのでしっかりしていて良いですが、もう少し安価にして頂ければ満点ですね。

• 5.0 2014/10/04

  初代のＥＦ８１に取り付ける為に購入しました。 しかし初代製品は現行製品とは取り付ける穴が異なるため、加工して接着剤で取り付けました。

• 3.0 2014/08/14

  トワイライト牽引機のパンタが欠落していたので、ばっちり補充。勢い付いてRAINBOWの牽引機も不足しているのでチャレンジしたが取り付け構造が相違。台座が残っていたので上部だけを外しチャレンジ。しかし取り付け穴が小さすぎて失敗。形状、同じなのに何でこんな複雑な使い分けが必要なのか。取り付け穴の大きさを同じにするような知恵は無いのか。