ユーザーボイス (7件)
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5.0
Aセット同様、ブックケースです。先頭車に対応した切り取り設計なのでフル編成にしたとき、1～8と9～16号車でケースを分けることができます。 商品のクオリティについては言うまでもなし。
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4.0
朝一に名古屋から新大阪まで乗って欲しくなりました。 基本セットは大阪行ったときに購入してたので16両にしたくて購入。 乗ったときと同じ西日本車なので今はお気に入りの車両です。 後は16両を走らせるスペースかな･･･。
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5.0
新幹線のフル編成を走らせられる環境の方は少ないかもしれませんが、１６両を高速で走らせてこそ新幹線の真の醍醐味を味わえます。１６両繋げても脱線せず大変スムーズに走ります。
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4.0
基本セット共に購入です。追加のラインナップゆえに目新しささが少なく、JR東海使用と比べてもあまり変化がありませんが、コレクションに追加しました。シンプルな連結器で連結・解結も簡単で、頻繁に出し入れしても苦になりません。
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4.0
合計8両編成ですが、程よい長さで満足しています。でも車体番号が記載されているので16両にしないと変かな？
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4.0
やはり基本セットが３両しかありませんので、物足りないと思います。やはり増結セットを足してフル編成で楽しみたいものです！ 以前に発売された９０００番台（Ｚ０編成）でもそうでしたが、通電カプラーの威力は絶大です。前灯・尾灯はちらつかず、モーターもスムーズです。 ただ連結面の全周ホロはカトーに比べると安っぽく、振子機能もありませんので、走らせるならＴＯＭＩＸ、飾るならカトーといった方が良いです。
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4.0
これで、N７００系も２編成となり、東海道山陽新幹線のコレクションはますます充実してきまいた。