【再生産】(N) 92374 JR E231系500番台 通勤電車 山手線 2両増結セットA【在庫処分】の
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【再生産】(N) 92374 JR E231系500番台 通勤電車 山手線 2両増結セットA【在庫処分】

トミックス

【再生産】(N) 92374 JR E231系500番台 通勤電車 山手線 2両増結セットA【在庫処分】

総合評価

4.4 レビュー 9件
  • 55
  • 43
  • 31
  • 20
  • 10
  • 4.0

    基本セットだけだとモハが1両しかなくモハユニットが組めないですがこの増結セットAで実車のようにMM´ユニットを組むことができますね。

  • 5.0

    セールで安くなっていたので購入しました。紙パッケージなので、ブックケースにしまう前提の構成で、透明のケースが余らないのが良いです。簡易的なパッケージですが、車輌に問題はありませんでした。

  • 5.0

    E231の山手線の入門セットを格安で入手できたので、増結セットを探していました。アウトレットセールとの事でかなりお安く購入できたので★5です。以前はこの製品はよく売っていたので、いつでも買えると買っていなかったのですが、最近KATOのE231山手線は店頭ではほとんど見かけません。

  • 5.0

    このセットで手持ちの山手線のフル編成が完了できてとても満足です。購入できて良かったです。

  • 4.0

    増結Cセットと合わせて購入しました。やはり11両フル編成を成立させるには、このセットは外すことは出来ません。

  • 3.0

    パッケージ写真がなかったため、ついうっかり他社製と間違え購入しました。トミックス派の方にはよい商品かと思いますが、正直使い途に苦慮しています。

  • 4.0

    基本セットでは両端のクハ車(クハE231-500とクハE230-500)と 模型用モータの入ったモハ車(モハE231-500)が入っています。 実物のモハE231-500とモハE230-500のユニットを成立させるには、 この増結Aセット(モハE230-500+サハE231-500が入っています)が必要です。 実車の構成上の制約を最低限成立させるなら、 このセットは必須じゃないでしょうか? 気になる方は、こちらもぜひ併せてご購入を!

  • 5.0

    どうせならフル編成にしたいところ。このセットが欠かせません。

  • 5.0

    東日本 E231系500番台 直流通勤形電車 山手線 2両増結セットA外観のディテールの良くなりました。紙箱入りです。モハ・サハの2両でサハは4ドアです。