【再生産】(N) 174 サロ45+サハ48形 2両セット(未塗装エコノミーキット)

Joshin

【再生産】(N) 174 サロ45+サハ48形 2両セット(未塗装エコノミーキット)

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¥1,085

ユーザーボイス (8件)

  • 4.0

    サロ45はサハ45にしようと考えています 湘南色が存在した?ようなので、湘南色かスカ色かで迷ってます

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 4.0

    クハ47(50番代)のおまけパーツを使って幾つかのクハ47を作ろうと思い購入。

  • 4.0

    サロ45の二連窓を使って、京阪神緩行線のクロハ69を作ろうと思い購入。サハ48の狭窓は流電1次車作成に当てようかなとか思案中です。

  • 5.0

    旧型国電の晩年を再現するために購入しました。サハ45は青色で大糸線用。サハ48は茶色で岡山地区用です。

  • 3.0

    昔からある製品で金型に負担がかかっているように思います。ヒケとかバリなどが目立ちました。

  • 4.0

    組み立て塗装に手間がかかりますが、珍しい旧型国電の中間車です。

  • 4.0

    そのまま作ってもいいのですが、1両1両個性が有る旧型車両を製作する際の素材として無くてはならないキットです。出来れば、金型を改修してヒケを修正して欲しいところですが。

  • 4.0

    GMの旧型国電キットの中では珍しい、運転台無しの中間車キットです。発売以来、特に形が変わることもなく、さらに新金型などで細密化されていないなど、時代に逆流している部分がありますが、73系以前の戦前型国電の中間車であるサハ57やモハ30への改造の部分的な利用から、フル改造などのベースとなってくれる車両キットで当方には必要な製品です。いまどき1000円少しの定価にも嬉しいです。もちろんオリジナル車としてスカ色で70系や43系に入れるも良いですし、格下げ後の姿で茶色に塗られた姿など、実物の命が長かっただけに色々と楽しみの場を提供してくれるキットです。今回の購入分は茶色のクモハ41・クモハ60やクハ55・クハ68と編成を組みます。