ユーザーボイス (9件)
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5.0
カプラー基部の奥行きが狭いので、他車への流用が簡単で超重宝するパーツです。これはストックすべきAssyパーツですね。
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4.0
キハ40・52・65にもこのカプラーに付け替えました。台車のカプラーを切り取り両面テープで付けて、ついでにマグネティックカプラーにも変更しました。エアーホースや、ジャンパ栓など付けてディテールUPしてかっこよくなり、自動解放・連結が出来て楽しくなりました。ちょっと値段が高いですので、★4つにしました。
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3.0
キハ５２へ取り付けを目的に購入しました。薄い両面テープで固定します。色々と使い道がありそーですが、価格が高めなので星は三ッです。
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4.0
「自動連結」機能と形状を両立した ボディマウントのナックルカプラーです。 いろいろ応用できそうです。
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5.0
ナックルカプラーになっていて、キハ３５以外にも使えそうです。 色々やってみようと思います
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5.0
久留里線30のカプラーの黒色化に使ってみました。大小それぞれ2個ずつ入っていますが、大きい方を使います。
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4.0
ナイスなカプラーですね。予備用に買ったのですが、キハ３５以外にも使えないかな…と、思案中です。
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4.0
ボディーに装着されたタイプのナックルカプラーで、入手し易いのがこの製品です。補修用よりもさまざまな改造に威力を発揮させるために購入しました。改造では床板の穴あけ等に工夫は必要ですが、実感的になり効果抜群です。改造に使用すると数が必要となりがちなので、もう少し安ければうれしいのと、安定供給がなされれば★５つです。
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4.0
客車と貨車は自連型のカトーカプラーを使っているのですが、このカプラーはカトーカプラー自連型と連結できるので、カトーカプラーが付けにくい機関車に使うために買いました。もっとも、取り付けるためにはかなりの工夫が必要ですが。また、もともと気動車ようなので密着自連のため、カプラーの余分な部分も切り落としてます。