ユーザーボイス (5件)
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4.0
初心者でも単純なエンドレスだけではすぐに飽きてしまいます その点、あまり考えずに少し複雑なレイアウトを簡単にできるコンセットは とても便利ですが、ポイントが全て手動ないのが残念です ポイントの電動化をする予定です
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4.0
６畳間ぐらいは無いと厳しいサイズです。パターンは限られますがそれなりに楽しめるレールセットになっています。Ｎゲージで慣れていると戸惑いますがポイントが全て手動です。ポイント切り替えが意外と手間です。別売りの部品を買えば電動化できますが、電動化すると箱に入らなくなり、収納に苦労することになりました。
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4.0
初心者のぐるっと一周ではつまらないと思いこちらを購入。車両を選ぶ急カーブですが、意外と走れます。ただ、ユニトラックの連結がうまく入らないことがあり、レールの段差が出来たりと割と組むのに神経使います。ポイントや引き込み線もあるので、とっても満足していますよ。そこまで初心者向けではないので、リレーラは付いている必要はないと思いますが。。。
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5.0
ＮｹﾞｰｼﾞからＨＯｹﾞｰｼﾞに移行しましたが、Ｎｹﾞｰｼﾞと違いレールの占有スペースの大きさに困っていました。 ＮｹﾞｰｼﾞですとＲは２８０が普通ですが、ＨＯですとＲ６７０（スターターセット）になります。 このマスタープランはＲ４９０がメインの上にポイントが４か所あり、さらにそこから発展させていくことも容易です。 できれば種類をふやしてもらいたいと思います。今後に期待しています。
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2.0
初めての16番の線路として購入しました。 パワーパック以外は一通り揃っていますが、R490は16番としては急曲線です。 パッケージのようなキハ82の長編成やブルトレには全く向いていませんので注意が必要です。 カトーのキハ58やトミックスのキハ181は問題なく通過しますが、カトーのC56（先輪が浮く。ポイントでは時に脱線も）やD10（牽引する客車がポイント付近で脱線する。DD51ではOK。）は微妙でした。 Nゲージではトミックスのファイントラックを使用していましたか、ポイントの切り替えがファイントラックと比べて非常に甘く感じました。 ネジを外して動作原理を確認しましたが、細い針金が1本左右に振れるだけの心細いものでしたが、これはNゲージでも共通なのでしょうか？ジョイナーも共通のようですが、強度等はNゲージを想定しているようで16番では少々ひ弱な感じがしています。 電動ユニットを後付けで装着しましたが、手動のときはレバー（小さすぎて操作しにくい）を目いっぱい切り替えてもポイントが半分ほどしか切り替わらないことが多々あります。なぜか電動化すると大体うまく切り替わりますが・・・。