ユーザーボイス (10件)
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5.0
209－500といえばひし形パンタグラフのイメージで、以前の商品はひし形パンタグラフでした。 本製品はシングルアームパンタグラフとなっています。
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5.0
総武線から209系500代・231系0代が引退したことから、学生時代にお世話になった車両ということで購入。 いつものトミックスさんの安定した出来で、安心して購入できる製品ですね。 サハも併せて購入、実物通りの10連として走行させています。
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5.0
KATOから２０９系５００番代中央・総武線PS２８搭載が発売されていますが、こちらはＣ５１０編成編成以降の編成がモデルとなっているようです。 ２０９－５００は京浜東北線、京葉線、武蔵野線、八高線の色、編成もあって比較的ラインナップが豊富です。 ２０９－５００ １０両編成とする場合、６両基本＋サハ４両となるようですが 発売から特にしばらく経つと全部そろわなくなる可能性があるので、予約受付開始時にすぐに予約を入れました。
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5.0
車番転写シートが付属されているのはいいですね。
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5.0
黄色の帯がいいですね。
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5.0
他メーカーでも製品化されていますが、一番本物っぽく表現されているのがTOMIX製だと感じました。 車両ケースも、10両フル編成が収納できるようになっている点もＧｏｏｄです。 （ただ、それに入る単品サハが手に入りにくいという問題があるのですが・・・）
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5.0
総武緩行線のE231系と209の旧タイプは購入済みで今回209－500系のシングルアームパンタ使用を購入しました。実際に購入してみて外観も良く他の車両を走らせても良かったです。
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4.0
E231系があれば一緒に走らせたくなる209系。ということで買いです。手持ちのE231系がTOMIXということで、統一感を持たせたかったのもありますが、のっぺり感のある首都圏の通勤電車は、ちょっとしたバランスの違いでおもちゃっぽくなったり実写っぽくなったりすると思うので、やはりTOMIXに軍配が上がるのではないでしょうか。
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5.0
スカートが強化型になり、満足。ケースが 10両入りになったので整理しやすくなりました。
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4.0
元々209系500番台が好きなのでE231－0とE217系を持っていたこともあり購入しました。 フライホイール仕様になったので走行が安定しました。外観も現在の仕様になったのでいいですね。 あとはKATOみたいに運転台も再現されていたら完璧です。