(N) 186-0602B BethGon Coalporter BNSF＃668465 単品

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• 5.0 2011/05/16

  KATOのマスター２（M2）で走らせてみました。真っ直ぐ走るぶんには全く問題はないのですが、ポイントで外側の車線に車線変更するときに脱線します。ディーゼル機関車と直接繋げるとカプラーや台車などに余裕が無いのかもしれませんね。ただもし同じKATOの「MAXI－Ⅳ ダブルスタックコンテナ貨車」の後ろに繋げれば脱線しません。結構早いスピードでも問題なく走ります。上の石炭が外せるのも良いです。細かい所までちゃんと作られています。これからも色んなアメリカの貨車を出して欲しいです。